滁州东洋蓄电池报价 电压平稳 *可靠 toyo

廣東新環能科技與東洋電池簽署戰略合作協議，雙方強強聯合，致力於在新能源汽車銷售與租賃、智能電動汽車充電站建設、合作運營等業務領域深度合作，共贏多贏！
廣東新環能科技董事長麥惠棠、副董事長黃寶镠、總經理陳恩甜等蒞臨TOYO東洋，考察交流充電樁/站投建運營，東洋蓄電池充電樁事業部總經理占斯亮、銷售總監齊飛熱情接待了來賓
在新能源車及充電設施如日中天的今天，各地**大力支持電動汽車及充電樁的发展，很多投資者也將目光投向了新能源車及充電樁。
廣東新環能科技是一家綜合業務類公司，近年來對環保、新能源產業非常關注，對東洋蓄電池在新能源領域的成績非常認可，麥惠棠董事長表示，廣東東洋是番禺新能源領域龍頭企業，公司的充電樁業務佈局較早，技術成熟，產品品質過硬，對充電站的運營管理經驗豐富，與TOYO東洋蓄電池合作，我們非常放心和踏實。
雙方一致表示，此次合作雙方會密切溝通、緊密配合，為將來的進一步合作奠定愉快的合作基礎，番禺的新能源車市場已經蓄勢待发，資源共用、強強聯合有助於搶佔市場先機，贏得競爭優勢，幫助各自企業提升盈利空間。
，TOYO東洋蓄電池大力发展智能微電網，在儲能產業大顯身手！
“隨著技術的進步和電力體制改革的深入，2019年國內儲能產業已經處在爆发的前夕。儲能系統應用範圍廣泛，無論是发電側的新能源整合，配電側的調頻調峰還是用戶側的削峰填穀，在未來都有著廣闊的市場空間。”張濤博士在會上說道。
截至目前，TOYO東洋蓄電池在儲能業務方面業績持續增長中，在江蘇和浙江，在建和已投入運營的工商業儲能電站專案已**過150MWh。
無論是談及可再生能源发電還是新能源汽車，都不可回避儲能的話題。

应用领域
⑴ 电话交换机、船用起动 ⑺ 办公自动化系统
⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表 ⑻ 无线电通讯系统
⑶ 计算机不间断电源　　　　　　　⑼ 应急照明
⑷ 输变电站、开关控制和事故照明 ⑽ 便携式电器及采矿系统
⑸ 消防、*及报警监测　　　　　⑾ 交通及航标信号灯
⑹汽车电池及船用起动 ⑿太阳能、风能

性能特点
*性能好
贫液式设计，电池内的电解液全部被较板和**细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过*阀的自动开启，泄掉压力，保证*，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能较佳。

免维护性能
利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率**过95%，正常使用情况下失水较少，电池*定期补液维护。

绿色环保
正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。

蓄电池充电电压范围（25℃）
恒压充电电压：2.30~2.35V/Cell；
均充充电电压：2.30~2.35V/Cell；
均充充电电压：2.2~2.27V/Cell；
充电电流：≤0.25C10；

自放电小
采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，*补电即可投入正常使用。

适用环境温度广
－15℃～45℃可平稳运行，可适用于市电恶劣环境，按行业标准YD/T 799-2010 《通信用阀控式密封铅酸蓄电池》，NP系列蓄电池其循环次数可达350次以上。

耐大电流性能好
紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。

寿命长
由于采用高纯原材料及**命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列蓄电池正极板达到3.5mm，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达10年。

电池组一致性好
不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。
①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；
②总装前再逐片较板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；
③定量精确注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；
④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验”，出库时再**检，能有效检出下 线时难以检出的较个别疑虑电池；
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组。


鋰離子電池綜合標準化技術體系 工信部將修訂標準80項
近日，工信部发佈《鋰離子電池綜合標準化技術體系》的通知。通知表示，到2020年，鋰離子電池標準的技術水準達到國際水準，初步形成科學合理、技術先 進、協調配套的鋰離子電池綜合標準化技術體系，制修訂標準80項，其中新制定70項(強制性標準3項、推薦性標準67項)，修訂推薦性標準10項，總體上 滿足鋰離子電池產業发展需求。TOYO东洋蓄电池
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鋰離子電池綜合標準化技術體系
一、產業发展概述
鋰離子電池是一種重要的電子基礎產品和化學電源產品，其发展應用不僅為擺脫化石能源奠定了一項重要的技術基礎，也為改善能源結構、減少CO2排放、治理經濟发展所面臨的環境污染問題提供了一條重要技術途徑。
經歷近二十年的发展，據不完全統計，2015年鋰離子電池全行業累計完成產量55.98億只，同比增長5.8%，總產值達到900億元。從包括正負極材料、隔膜、電解液關鍵材料口徑統計，總產值**過了1200億元，產業規模持續增長。
根據功能與應用領域的不同，鋰離子電池主要分成消費型、動力型和儲能型等。消費型主要應用於手機、平板、筆記本電腦等數碼產品；動力型主要應用於電動汽 車、軌道交通、電動工具等；儲能型電池主要應用於小型儲能電源與不間斷電源(UPS)、通信基站儲能以及新能源儲能等領域。TOYO东洋蓄电池
鋰離子電池生產工藝涉及到的產業鏈主要包括電池材料、電池製造和回收利用等三個部分。電池材料包括正極材料、負極材料、電解液、隔膜和相關零部件，電池製造包括電芯製造、組裝和相關製造設備製造等。產業鏈結構見圖1。
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圖1 鋰離子電池產業鏈
鋰離子電池的性能、*等關鍵技術指標，與鋰離子電池的選材、設計、生產等各個環節密切相關，不能僅僅依靠對较終產品的鑒定和測試來保證。因此，單一化的 標準體系模式已難以適應鋰電池產業发展的需要，必須以綜合標準化為手段，推進鋰離子電池全產業鏈、全生命週期標準的制定。TOYO东洋蓄电池
二、總體思路和工作目標
(一)總體思路
深入貫徹《國務院關於印发深化標準化工作改革方案的通知》的精神，****標準的法規性、基礎性和公益性，以提升產品品質和技術水準、滿足應用需求為目 標，進一步加強鋰離子電池標準化工作的總體規劃和頂層設計，加快產品*等重點標準的制定與實施，完善和優化鋰離子電池綜合標準化技術體系，促進鋰離子電 池產業的健康持續发展。TOYO东洋蓄电池
(二)工作目標
到2020年，鋰離子電池標準的技術水準達到國際水準，初步形成科學合理、技術先進、協調配套的鋰離子電池綜合標準化技術體系，制修訂標準80項，其中新制定70項(強制性標準3項、推薦性標準67項)，修訂推薦性標準10項，總體上滿足鋰離子電池產業发展需求。
三、綜合標準化技術體系
鋰離子電池綜合標準化技術體系主要包括基礎通用、材料與部件、設計與制程、製造與檢測設備、電池產品等5大類、18個小類(見圖2)，涵蓋的標準專案共231項(見表1)。
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表1：鋰離子電池綜合標準化技術體系標準專案匯總表
基礎通用標準主要包括術語和辭彙、運輸以及回收利用等，標準專案共32項，其中已有標準3項、制定中的標準10項、待研究制定的標準19項。
材料與部件標準主要包括電池正負極材料、電解液、隔膜等，標準專案共66項，其中已有標準20項、制定中的標準5項、待研究制定的標準41項。
設計與制程標準主要包括鋰離子電池、電池組和管理系統的設計與製造過程，標準專案共10項，均為待研究制定。
製造與檢測設備標準主要包括鋰離子電池生產和檢測過程中使用的設備，標準專案共9項，均為待研究制定。
電池產品標準主要是按用途分為消費型鋰離子電池、動力型鋰離子電池、儲能型鋰離子電池和其他類型鋰離子電池4類，每類標準中包括*、性能和壽命等。標準專案共114項，其中已有標準27項、制定中的標準8項、待研究制定的標準79項。
四、重點工作
(一)進一步加強標準制修訂工作。按照科學合理、協調配套的原則，積極落實鋰離子電池綜合標準化技術體系中提出的標準制修訂專案。優先制修訂鋰離子電池相 關強制性標準，**人身健康和生命財產*。根據產業发展需求，加快制定影響*的材料、零部件、工藝和運輸等標準，及時修訂相關技術指標已經落後的標 准。充分发揮生產企業、用戶、專業機構等在標準制修訂工作中的作用，形成合力，共同推進鋰離子電池產業健康持續发展。TOYO东洋蓄电池
(二)做好重點標準的宣貫實施。面向相關機構、企業和用戶開展產品*等重點標準的宣傳與培訓，推動產業鏈各方認識標準、理解標準，提升生產企業貫徹執行標準的自覺性和主動性。強化強制性標準的實施與監督，充分发揮強制性標準的市場准入門檻作用。